建筑设计实训小结1000,建筑设计实训小结1000字

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑设计实训小结1000的问题，于是小编就整理了3个相关介绍建筑设计实训小结1000的解答，让我们一起看看吧。工程建设中设计变更...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于建筑设计实训小结1000的问题，于是小编就整理了3个相关介绍建筑设计实训小结1000的解答，让我们一起看看吧。

1. 工程建设中设计变更如何管理？
2. 工程设计等级划分标准？
3. 歼20制造工艺如何？

工程建设中设计变更如何管理？

设计变更一般是甲方要求的，施工单位遇到问题可以向甲方建议，由甲方工程师批准以后。告诉设计单位，设计单位开始按照甲方要求开始变更，变更完之后，将设计变更完的图纸交给甲方，甲方交给施工单位施工。

在这期间会产生设计变更文件，文件需妥善保管，在最后结算的时候，出示文件，在结算中才有效。

设计变更的价款一般会在结算中出现，结算办法及变更价款的支付，是看施工合同约定（前面的也应该遵照施工合同具体实施，大概流程是这样的）

工程设计等级划分标准？

等级标准主要是考察资历和信誉、技术条件、技术装备及管理水平三个方面，只要这几项符合相对应的等级要求，就可以申请相对应的等级资质。其中等级标准中的专业技术人员是指下列人员：

1、注册人员

指参加中华人民共和国统一考试或考核认定，取得执业资格证书，并按照规定注册，取得相应注册执业证书的人员。注册人员的专业包括：注册建筑师、注册工程师、注册造价工程师。

2、非注册人员

非注册人员须具有中级以上专业技术职称，并从事工程设计实践10年以上。

歼20制造工艺如何？

歼20制造工艺水准已经达到世界一流水平，代表了中国军机制造的最高水平。

随着歼20服役数量越来越多，曝光率也越来越高，这款中国最先进的五代机更多的细节也呈现在广大军迷面前。歼20的制造工艺之高，也成了军迷津津乐道的话题。

歼20的表面给人一种“溜光水滑”的高级感，以至于很多军迷惊呼歼20”漂亮的不像国产战斗机“。

毕竟中国军机制造一直沿袭苏联模式，工艺水准一直费拉不堪，甚至两架飞机的零件都不能互换。成飞在歼10项目上率先按照西方标准打造，开启了中国战机制造现代化的开端。

或许主观上的感觉不可靠，而成飞2018年拿下国家质量最高荣誉---第三届中国质量桨，这也是我国航空工业领域第一个质量奖，则毫无疑问的说明歼20的质量水平已经达到了国内顶尖。2019年成飞以“系统性提升军机项目质量水平的实践经验”被授予2019年“全国质量标杆”称号。

在备战今年的70周年阅兵活动中，空军试训基地某部的7架歼20比翼齐飞，考虑道该部总共不超过8架歼20，说明歼20的任务出动率、完备性非常优秀。

成飞经过歼7、歼10、枭龙项目的磨砺，在歼20项目上达到制造水平的高峰，总结起来，其***的制造工艺体现在如下几个方面：

歼-20，是成飞奉献给空军的杰作，2018年春节前夕，让我空军昂首阔步迈入了第4代***战机俱乐部，令在新时实现战略转型的我空军如虎添翼，其正式服役对空军意义重大。

根据报刊、杂志、网络上图片和***中歼-20画面来判断，机体整洁、光滑、蒙皮衔接处，都看不到一丝的缝隙，证明了歼-20的制造工艺先进，大量运用了新工艺、新材料，特别是整机装配合拢时成飞军工将一丝不苟的工匠精神发挥到了极致，赋予歼-20精美到了极致。

作为美标第4代***战机，歼-20机体上，有很多设计细节，都凸显其先进性能，仅机首细微的细节，就从容不迫地展示了歼-20卓越的工艺性能。

即便将***镜头，推到极近的距离，歼-20的锯齿形状蒙皮接缝，依然是非常严整的，可用“完美”两个字来概括。

歼-20翼根处，***的进气口，网状的结构，***用了吸波超材料制作；是在超算上设计、通过纳米级打印而成，除了吸波以外，此材料还可集成天线、传感器等。

仅从外形上，却看不出来，保证了气动和***的完整性；而其他的战斗机，此处只是一个非常简单的进气口，顶多加个可自动关闭的口盖而已，***用网状的***进气口，成飞军工可谓匠心独运。

机首的雷达罩，***用亚光材料，接缝同样***用锯齿设计；鸭翼尖部***用了切尖设计，非常平整，一点都不粗糙；鸭翼下方六边形格栅、机身上的标示***用了低可见涂装；座舱中仅有一根加强筋、显然非常简洁；机腹下的光电探头，类似美国F-35装备的宝石路光电探测器，***性能较好。

客观的讲，歼-20的制作工艺是个人认为国产机中最好的型号，一改国产机浓厚的苏式武器满身补丁的制造风格，正好印证颜值也是战斗力这句话。

世界上具备颜值第五代***战机的国际屈指可数，实际列装部队投入批量生产更是凤毛麟角，仅有中美两家，至于俄罗斯参照苏-57当前进展都是后话了。歼-20的出现是中国航空工业发展的一个重大突破，不仅仅体现在技术上突破，还能体现出中国航空制造业的总体发展水平。

歼-20***战机布局前卫，做工精良，视觉感观流畅，是一款既有战斗力、又有颜值的先进战机；从历次公开的***图片来看，都能佐证这一点。其实，歼-20制造工艺的提升并非是偶然的，而是我国在战机设计制造领域长达数十年的不断学习、探索和实践中摸索总结出来的一整套战机制造工艺和流程。

诸如，一体化部件成型技术最早在歼-10飞机上得到初步运用，后在运-20打飞机项目上也进行了运用；还有3D打印技术和全数字化设计技术，根据央视纪录片披露信息，歼-15是我国第一种全数字化设计的战机，同时首次使用了3D打印技术等等；这些新引入的设计、制造新技术，对于战机总体设计、制造工艺带来突飞猛进的发展。

以机身蒙皮为例，机身蒙皮因所处位置不同其材质以及厚度都存在一定差异，由于本身很薄、面积相对较大，故而使得其在加工过程中极易出现变形；出于上述特性，在早年的飞机型号上，大块的蒙皮边缘不直、表面不平顺、铆钉密密麻麻，带给人一种做工粗糙的视觉感官。分析主要原因就在于制造工艺有限，蒙皮不能一次精确冲压或者拉伸成型，需要人工矫正、修剪来完成。

中国航空工业历经六十多年的风雨征程，在航空制造工艺上不断接近西方水平，可谓是进步神速。全数字化设计、制造技术的普及运用，各零部件的加工制造和装配精度都得到大幅提升，最具代表性的当属歼-15、歼-10B/C型、歼-16以及歼-20的出现，刷新了对国产战机制造工艺的新认知。

引用网友一句话概括起来就是，歼-20打腻子的水平达到F-22的水准。这一切成功在基础上来源于国内航空制造也的自动化水平提升和新材料的快速发展，歼-20在部分部位使用了国产隐身超材料，大幅提升隐身性能；但不可否认的是，在局部制造工艺上尚有一定差距，诸如机翼鼓包、部分小蒙皮贴片等，尚需进一步学习和发展。

到此，以上就是小编对于建筑设计实训小结1000的问题就介绍到这了，希望介绍关于建筑设计实训小结1000的3点解答对大家有用。