景观设计高速公路施工,景观设计高速公路施工流程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于景观设计高速公路施工的问题，于是小编就整理了2个相关介绍景观设计高速公路施工的解答，让我们一起看看吧。高速公路建设对生态环境有什...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于景观设计高速公路施工的问题，于是小编就整理了2个相关介绍景观设计高速公路施工的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速公路建设对生态环境有什么影响？
2. 眉祁高速详细路线？

高速公路建设对生态环境有什么影响？

高速公路建设对生态环境的影响主要在建设期，部分影响会延续到运营期。

1、对水土保持的影响。在高速公路建设过程中，由于***用机械施工，如爆破、***石、挖土、填筑、架桥、砌池、碾压等，使高速公路周边的植被遭到破坏，同时也影响了地表土壤结构，致使土体抗蚀能力下降，再加上开挖隧道，致使岩土表层脱离，就会导致水土流失，如果在大雨下，更容易引起水土流失。

2、对沿线植被的影响。每年工程建设及各种其他因素损失了一定量的森林植被面积，其中高速公路的建设占用林地损害植被就有很大比例。在道路施工过程中，道路在林中穿越及对山体的切削，对森林进行部分砍伐。另外，修建时的开挖、填埋、筑墙、临时用地等对植被的破坏是平原区的数倍，可见山体中的高速公路建设对森林植被破坏之大，影响之远。高速公路工程两侧所设置的取土场、弃土堆、道路平整、桥梁工程、筑路料场、施工场地及便道等临时占地破坏了原来的植被和土壤。其中，土石方的开挖也破坏了原地表土层，只留下坚硬的岩石，植被也将难以恢复。施工中产生的扬尘以及其他有害气体对高速公路两边的植被影响也不可忽视，尤其是沥青熬炼过程中对附近的植被可造成不少的伤害。

3、对野生动物及其生存环境的影响。高速公路建设对野生动物的影响主要包括：生境破坏、污染作用、接近效应、阻隔作用等。高速公路在建设中都会直接或间接使野生动物的生境破碎化，若是直接破坏动物的生境，就会迫使野生动物迁移或丧失。若是间接地破坏，使动物的活动范围受限，对其觅食、交偶的影响也是很大的。如，一些脊椎动物在自己领域内的迁移地方是相对固定的，而高速公路的建设就会阻止这些动物的迁移。高速公路的建设会影响和干扰野生动物的栖息地，对于一些不会飞的无脊椎动物，那就是一个障碍，阻隔它们的出没，改变它们的行径。高速公路施工时的噪声会给周边环境的野生动物带来烦躁不安，影响它们的生存和自由活动等。

4、对景观的影响。高速公路的建设，对周边地区的植被造成大量的破坏，如填挖路段、开山工程、筑堤工程、护坡工程等对原有地表的植被、景观造成损坏或变化，使景观要素也发生改变，区域景观的比例结构也随之变化。高速公路作为大型构筑物，把相连的景观区域分裂出来，使亮丽的风景、原有的风貌有一些瑕疵，增加了景观的碎裂度，产生了分裂效果。

眉祁高速详细路线？

眉祁高速起点位于四川成都市眉山区，沿眉山区眉州东路、北圩至发耘路，再进入高速公路，经眉山、彭山、洪雅三县市，最终到达祁连山区域的祁连山国家森林公园。全长约136公里，主要途经景点有眉山风景名胜区、五代逍遥津、彭山赤神山，沿途风景优美。该路线是连接成都和祁连山区域的重要通道，途径丰富的自然景观和人文遗迹，非常适合自驾游览和探索。

眉祁高速公路是连接四川眉山市和贵州祁连县的重要交通干线，全长约300公里。从眉山市出发，沿G5京昆高速公路向南行驶，经过雅安市、宝兴县，然后进入贵州境内，经过毕节市、黔西县，最后到达祁连县。沿途风景秀丽，有许多著名的旅游景点，如九寨沟、黄果树瀑布等。整条路线设有多个收费站和服务区，方便驾车出行的旅客休息和加油。

到此，以上就是小编对于景观设计高速公路施工的问题就介绍到这了，希望介绍关于景观设计高速公路施工的2点解答对大家有用。